Q:何謂海商法規定之船舶？
A:海商法之立法意旨乃為保護船舶所有人以鼓勵國家船運發展，僅有本法所規定之船舶發生的法律上關係始有海商法之適用。
那麼，我們該如何區分海商法規定之船舶與一般所稱之船舶呢？竹筏、漁船是海商法所規定的船舶嗎?首先，我們先來認識一般船舶是如何被定義的，學者認為所謂船舶，係指具有相當體積，並能在水面或水中航行及載運貨物或人員之一種浮動之中空凹體，其要件有兩者:主觀要件上，建造之目的在供自由航行或對受損之船舶有修復意圖；客觀要件上，外觀上除了要有船舶的型態，效用上還須有航行之功能。
至於海商法上之船舶，除了要具備上述一般船舶之要件外，尚須符合下述要件:
1.須為海船: 依海商法第一條規定可得知，船舶限於「在海上航行，或在與海相通之水面或水中航行之船舶」。
2.須為商船:肯定說認為，海商法，顧名思義為規範從事商業之行為，且實務上亦採肯定立場。至於如何判斷是否為商船，有學者認為以「是否直接或間接有助於貿易之發展」來判斷。
3.須為大船:依海商法第三項第一款排除小船之規定可得知，海商法之船舶限於總噸位滿五十噸之非動力船舶；或總噸位滿二十噸之動力船舶。
在認識完海商法的船舶須要具備哪些要件後，我們可以得知，竹筏因不具有船舶的外觀，因此根本不屬於船舶；至於漁船，51年台上2242 號判例「系爭漁船之總噸數僅有五•○九噸，依海商法第三條第一款規定，即不得認係海商法上之船舶，而應視為民法上所稱動產之一。」依此意旨推之，若漁船符合大船噸位仍為商船，有海商法適用。
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